蜂窝铝板的发展史

世界上的第一块蜂窝铝板于1930 年由Posco公司和Hanlim&C 公司联合生产，到了50~60 年代，高性能的蜂窝产品已进入成熟期，广泛应用于航空、航天领域。如美国的大力神3 运载火箭卫星整流罩采用了碳/ 环氧面板和铝蜂窝结构，阿里安5 采用了碳纤维增强塑料面板和铝蜂窝芯的夹层结构，日本H-2 运载火箭卫星整流罩的端头帽是用铝合金制成的一体成形件，锥段和圆筒段均采用了铝合金蜂窝夹层结构。除航空航天上的应用外，蜂窝铝板还广泛应用在铁路列车上。如日本制造的STA21 车，钎焊蜂窝铝板仅应用于其侧墙、车顶部分。

与国外相比，我国在铝蜂窝复合板的研究和使用上处于落后地位。我国在20 世纪60 年代开始生产金属蜂窝板，但生产工艺落后，规格单一。随着科学技术的不断发展，轻钢结构在工业、民用建筑中的应用带动了多功能新型复合板材的发展。近年来，蜂窝铝板的发展尤为迅速，并取得了较大的进步，先后研制了胶粘玻璃钢蜂窝、胶粘Nomex 蜂窝、胶粘铝蜂窝和钎焊蜂窝铝板，

并在我国大型运载火箭、地铁列车等诸多行业上得到应用。

铝蜂窝复合板因质轻、阻燃、比强度高等突出性能也在建筑领域得到了广泛应用，不过大面积被使用也就10 年左右时间。如今，东方明珠电视塔、上海儿童博物馆球幕电影厅、上海虹桥机场候机楼墙、首都国际机场等著名建筑的幕墙均采用了蜂窝铝幕墙板。目前，我国已有不少厂家生产和销售铝蜂窝幕墙，各类蜂窝板也已列入国家星火计划推广项目。

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